Дубай запускает масштабную программу развития транспортной инфраструктуры, которая радикально изменит способ передвижения по городу.
Цель — сократить время в пути, повысить мобильность, сделать город комфортным и экологичным для 8 млн жителей будущего.
На днях наследный принц Дубая шейх Хамдан бин Мухаммед бин Рашид Аль Мактум ознакомился с последними достижениями и утвердил план транспортного развития на 2025–2027 годы. Грандиозная программа охватывает 57 инфраструктурных проектов. Она включает строительство:
- 226 км новых автодорог,
- 115 мостов и тоннелей,
- 8 вертикальных и 11 горизонтальных дорожных коридоров, модернизирующих ключевые улицы, такие как UMMS Al Qudra, Hessa Street и Al Fay Road.
Для ускорения прогресса масштабный проект был разделен на три этапа. В рамках грандиозной задумки в городе оборудуют также новые веломаршруты и экодорожки протяженностью 13,5 км, от Al Sufouh до Dubai Hills. Включает два 5-метровых моста через Sheikh Zayed и Al Khail. В Дубае появятся выделенные полосы для велосипедов, электросамокатов и пешеходов.
Шейх Хамдан также подтвердил планы запуска автономных такси. В 2026 году проект стартует в партнерстве с тремя международными компаниями. В пилотной фазе планируется:
- запуск 60 транспортных юнитов для сбора данных,
- 65 целевых зон с приоритетом безопасности и доступности.
Это часть амбициозной цели — к 2030 году перевести 25% всех поездок на автономные виды транспорта.
Стоит упомянуть, что район Al Barsha 2 станет первым в рамках концепции «20-минутного города», где ключевые объекты (школы, парки, больницы, магазины) будут доступны за 20 минут пешком или на велосипеде.
Особенности:
- 17 км вело- и пешеходных дорожек;
- связь с Mall of the Emirates, Dubai Hills и пляжем Джумейра;
- три новых общественных пространства;
- посадка 590 деревьев, затененные зоны отдыха;
- Велостанции и смарт-сиденья.
Дубай уверенно движется к будущему, где скорость, комфорт, технологии и экология идут рука об руку. Город становится не только транспортным узлом, но и мировым лидером в области умной, устойчивой и ориентированной на человека мобильности.